DRAGONTEMPO

Neresi? Burası dünyanın en büyük havaalanı. Nerede? Pekin’de. Büyüklüğü ne işe yarar? Hiçbir işe!

Pekin kent merkezinden sadece ve sadece havaalanına varışta sorun yok (ama havaalanından kent merkezine dönüşte var. Saçma sapan işaret levhalarını iyi kavrayamazsanız kayboluyorsunuz, biz kaybolduk netekim, kaybolanlar da çok netekim. Halbuki yaz bir levhaya “kent merkezi” diye, o levhayı izleyerek bulalım ama nerdeeeee!) Ancak dünyanın en büyük havaalanına varıştan çıkışa kadar geçen sürede dellenmemek imkânsız.

Bu geçen Haziran ayında açılan terminalin adı Terminal 3. Buraya varış dört şekilde oluyor. Biri; özel arabanızla geliyorsunuz (kaybolma olasılığınız, dönüşte yani havaalanından kent merkezine doğru gidiştekinden daha düşük). İkincisi; taksiyle geliyorsunuz ki fiyat farkı çok fazla olmuyor sadece beş yüen dolayında daha fazla ödeme yapmış oluyorsunuz. Üçüncüsü servis otobüsleri. Bunlar sabah erken saatten başlayıp sanırım gece 12 dolayına kadar devam ediyorlar ve kentin sanırım 5 ayrı noktasından kalkıyorlar. Hız ve fiyat açısından en mantıklısı bu servis otobüsleri. Bagaj sorunu falan da çıkmıyor. Fiyatı da uzun zamandan beri değişmedi ve 16 yüen. Son olarak ise hafif raylı metro taşımacılık sistemi. Bu metro hattı olimpiyatlardan 10 gün kadar önce açıldı ve fiyatı 25 yüen. Diğer metro hatlarından aktarma yapılarak Dongcımın’dan (Dongzhimen) ve San Yuan köprüsünden binilerek sanırım 17 dakikada varılabiliyor. Elbette ve haliyle çalışma saati 24 saat değil. Kent merkezini bilmiyorum ama son gelişte binemediğim için biliyorum; havaalanından kent merkezine ilk sefer saat sabah 06.30′da başlıyor. Kısa bilgi bu! Gelelim havaalanının “büyüklüğüne!” … devamı!

Pekin’in bir bölgesindeki engelliler için açılan özel bir eğitim kurumundayım. Pekin hükümeti burayı gezmek isteyen tüm gazetecileri davet etti. Bu gibi yerlere gazeteciler götürülürken dünyanın her yerinde olduğu gibi elbette gidilecek olan bu türden kurumların en iyisi seçilir. Ancak ben geçen yıl da Pekin’de tesadüfen gittiğim bir engelliler ilkokulunda gördüklerimden sonra da şaşırmıştım: Son derece iyi koşullardı ve ne yalan söyleyeyim bu kadarını beklemiyordum. İşte geldiğimiz bu kurum da gerçekten insanı şaşırtıyor. Belki utanmasa sokaktaki Çinli bile içeriye girip buradaki olanaklardan yararlanmak isteyecek. Ama burada da yok yok: Okuma salonu, dans salonu, kültür-fizik hareketlerinin yapıldığı salon, vücut geliştirme bölümü, bilardo salonu, satranç odası ilk sıralayabildiklerim. Özellikle dans bölümünde kolu sonradan sakat kalmış bir Çinli dans şampiyonunun, kendisine yardım etmeye çalışan bir olimpiyat gönüllüsüne dans öğretmesi buranın en güzel görüntüsüydü. … devamı!

(Bu yazı da başlıktan da anlaşılacağı üzere eskidir ve 8 Ağustos tarihlidir. Gecikmeli olsun ama olsun, hiç olmamasından iyidir)

Mao Zıdong, feodal değer diyerek yasaklattığı bir çok uygulama, adet ve gelenek Çin’de gün geçtikçe daha çok değer bulmaya başladı. Örneğin Çin’de bugün evlilikler tavan yaptı. 8 rakamının uğur, bereket, şans getireceğine inanan Çinliler bugün evlilik dairelerini doldurdular. 2008 yılının 8′inci ayının 8′inci günü olması bir yana bugün aynı zamanda Çin tarihinin en önemli günlerinden biri olan Pekin Olimpiyatlarının açılışına da denk gelmesi nedeniyle Çinli gençler erken saatlerde evlilik dairelerinin önünde uzun kuyruklar oluşturdular. Ancak Çinliler bugün sadece evlilik cüzdanlarını alıyorlar. Evlilik töreni ise aylar sonra hatta gelecek yıla bile kalabiliyor. Önemli olan evlilik cüzdanlarında bugünün tarihinin olması. Bugün evlenmek isteyenler için oteller ve benzeri yerlerin fiyatı oldukça yüksek. … devamı!

(Bu yazı olimpiyatların açıldığı yani 8 Ağustos’ta yayınlanmıştı. İsteyen orijinal sayfadan okur, isteyen buradan okur. Yine paşa gönlünüz bilir… İşte demokrasi denilen şey de bu nitekim.)

http://www.deutsche-welle.de/dw/article/0,2144,3546371,00.html

“Dang dang” tramvayın Çincesi. Çinliler tramvayın çan sesini araca vermişler, tıpkı sivrisineğe de “vıın zı” demeleri gibi. Çienmın (Qianmen) caddesi ve bölgesi, eski Pekin’in iş merkezi. Oldukça ünlü olan bu cadde Mayıs 2007 yılından beri trafiğe kapalıydı ve yoğun inşaatlardan ötürü Pekin’in çokça şikayet edilen hava kirliliğinin en masum bölgesi belki de burasıydı. 1 yılı aşkın bir süredir onarımda olan bu cadde bugün, yani olimpiyatların başlamasına 1 gün kala tekrar yaya trafiğine açıldı. … devamı!

Yazamıyorum, herkesi Pekinsiz ve Çin’siz bırakıyorum. Hiç bana yakışmıyor! Ama napalım olimpiyatlardan ötürü yine Türk medyası tarafından aranır olduk. Bundan önce bir de Sıçuan depremi sırasında aranmıştık. Neyse ki bu sefer ki diyaloglar, ölüm kalım değil de spor üzerine. Yani “light”! Aşağıdaki yazıyı Hürriyet gazetesinin seyahat ekine göndermiştim. Haliyle bir “edit”ten geçmiş durumda. Dokunulmamış haliyse aşağıda. İsteyen buradan, isteyen ise Hürriyet’in şu sayfasından okuyabilir:

http://www.hurriyet.com.tr/seyahat/9573805.asp?gid=56&sz=8153 … devamı!

1981 yılından bir parçadır “Double Dutch Bus.” ABD’nin 80 darbesi sonrasında TRT FM’in pek çok kereler seslendirdiği bir parçadır. Hareketlidir, kıvraktır, akılda kalıcıdır. TRT FM o zamanlar pek çalardı. Frankie Smith’indir. O şimdi naapar bilemem, yaşlanıp gitmiştir herhal! İnternetten aratın parçayı çok rahat bulursunuz, dinlersiniz. Bu gereksiz bilgiden sonra bir diğer bildik bilgi de bu Double Dutch Bus’lar yani çift katlı otobüsler Londra’nın simgesidir. İstanbul Belediyesi de sanırım 10-15 yıl önce bu otobüsleri İngiltere’den satın aldı ve hâlâ belediye otobüsü olarak kullanıyor. Sonra bu otobüsler dünyanın her bir kentine yayıldı. Bu denli yayılmasından ötürü müdür nedir, Londra Belediyesi bir karar aldı ve bu çift katlı otobüsleri Londra trafiğinden kaldıracağını açıkladı. Ancak bunu uygulamaya geçirdi mi bilemiyorum. Demek ki her kentte bu çift katlı otobüslerin olması Londra’nın kafasını attırdı ve bu kararı aldı. Taklitçiliğin de bu denli globali olur mu canım! Londra haklı bu konuda! … devamı!

Pekin’in eskileri daha iyi bilir elbette. Pekin bisikletten geçilmez bir kenttir ve diğer adı da o nedenle Bisiklet Krallığıdır. Düz bir kent de olduğu için bisiklet bu kentin vazgeçilmezi olmuş, hâlâ daha öyle sayılır. Fotoğrafta gördüğünüz bisiklet yolundan da bisikletin bu kent için ne denli önemli olduğunun ayırdına varmak zor olmaz. Ancak işte Pekin’de bisiklet zamanında bir zorunluluktu, şimdiyse neredeyse hor görülecek bir taşıt olmak üzere. Ancak sağ olsun olimpiyatlar! Pekin hükümeti, olimpiyatlar boyunca kendisine yöneltilen hava kirliliği derdine çözüm arayışları bulma eşiğinde hava kirliliğinin aslında ne denli önemli olduğunu anlamış oldu. Ya da onlar da biliyorlardı ama işte böyle gelmiş böyle gidiyordu! … devamı!

Sanırım bir 8-10 ay kadar önce yeni bir metro hattı açılmıştı; 5 numaralı bu hat Pekin’in kuzeyinden güneyine gidiyor. Bugün de üç metro hattı açıldı… Gazetecileri sabahın köründe alıp, iki önemli olan; yani toplam 5 duraklı olimpiyat köyüne giden ile merkezden havaalanına doğrudan giden hatlara değil de hiç haber değeri taşımayan diğer hatta götürdüler. Akıl var mantık var! Kimin umurunda iki önemli hat dururken diğer hattın haberini yapıyor olmak! Doğrusu rahatımı bozup gitmedim, yattım uyudum. İçi boş haber yapacağım da kime ne yarayacak! Tam olimpiyatlar başlarken, dünyanın gözü bu kentteyken böyle bir hata yapılır mı? Demek ki yapılıyormuş! … devamı!

Bu iki kule karşılıklıdır. Eski Pekin denilen ikinci çevre yolunun içindedir ve kuzeyde kalır. Bence bu kulelerden daha çok çevresi daha çekicidir: Mesela Pekin eğlencesinin kalbi olan Houhai’ya yakındır, çevre tamamen eski Pekin evleri olan hutonglarla çevrilidir, her iki kulenin ortasında bir avlu vardır ve çevresindeki kafeler trafikten de uzak olduğu için oturup kafa dinlenecek yerlerdir. Daha ne olsun! … devamı!

Biraz uzun ve karışık bir ad oldu ama bizde böyle bir şey olmadığı için bir ad bulmak zor. İstanbul Adalar’da ya da İzmir’de ata koşulanlara fayton demişiz ama buna ne diyeyim? Çekton? Olmadı, sanki komik durdu gibi… E, komik durduysa ben neden bunu buraya yazıyorum? Silip atsam ya! Hah, işte blog denen olayın rahatlığı! Oh, silmeseniz de kimse size bişi demiyor. Deneyin, siz de yapın! … devamı!