DRAGONTEMPO

Yok, uçmadım! Başlığa bakarak “uçtu” diye düşünmeyin. Çünkü, inşallah bu yazıdaki benim az buçuk katkımla sizler uçakları uçuracaksınız… Nihayetinde ben Çin-Türkiye arasında olabilecek her türlü iş olanağına dikkat çekmek istiyorum. Bu; cebinde çok az para olup Çin’de iş yapmak isteyenler için de geçerli, çok parası olup global CEO’luğa soyunanlar için de geçerli. İşte Global CEO’luk için çorbaya bir tutam tuz da benden!

Çartır işi için yapılması gereken işlerden biri uzun menzilli uçaklar bulmak. Eğer uçak varsa bu iş olur, yoksa boşa zaman harcamayın… Yeni uçak siparişi vermeyin; ne Airbus ne de Boeing’in son çıkarttığı o harika modelleri almak için senelerce beklersiniz; benden söylemesi! Onun için piyasada var olanları kiralama yoluna gidin. Yani bunları zaten siz biliyorsunuzdur, bilmeyene ek bilgi olsun istedim!

Yanılmıyorsam, sanırım Öger Tur (yanlışım varsa düzeltin, hemen düzelteyim) Rusya’dan Güney Asya’ya çatır çatır çartır yapıyor. Parayı da bir güzel cebe indiriyor. İşte, Çin ile Türkiye ve Avrupa arasında çartırı ilk başlatan köşeyi kesin dönecek. Biliyorum dalga geçer gibi yazılmaması lazım bu konu ama havacılıkta ben de bilgi sahibi değilim, ancak dediklerim bir bir doğru! Bu işi birileri çok kısa süre içerisinde yapacak ve o zaman beni anacaksınız. Geç kalırsanız “adam dalga mı geçiyor, doğru mu yazıyor anlamadım o zaman, ama bak işte haklı çıktı valla” diyeceğiniz günler çok yakındır!

Peki neden çartır iş yapar? Bi kere Çinlilerin “dünyada en çok para harcayan turist” konumuna yükseldiğini biliyor muydunuz? Ayrıca Çinlilerin çok yakında (sanırım 2015 ya da 2020, belki de 2015′ten bile önce, tarihi unuttum ama istatistik bilgisidir) dünyanın en çok gezen turistleri konumuna geleceğini de biliyor muydunuz? Adamlar paso Güney Asya’ya gidiyorlar. Nedeniyse Avrupa ve Amerika’ya uçan seferlerin pahalı olması ve çartır olmaması. Yani dolmuş mantığında işleyen bir sistem yok.

Peki bu nasıl olacak? Şimdi bakkaldan çiklet almıyoruz tabiî. Bu işler Çin’de biraz zor. Bi kere ortağınız olmalı. O ortağı söyleyeyim de kendiniz kasmayın; ortak Çin devleti olacak. Ya da “olmak zorunda” diyeyim. Tavsiyem, bu işi Çin Hava Yolları ile yapın. ÇHY ile siz ayrı bir şirket kurup öyle bu işi yaparsınız. Çin’in diğer hava yollarına bulaşmayın, zaman kaybı. Hoş, Soros denen dallama devrimci parçası Çin’in Hainan Hava Yollarına ortak oldu ama sizin yapacağınız iş onu da geçmektir. Hem görsün alem, devrimci nasıl olunuyor. Soros da çatlar! ÇHY’nin CEO’suyla mesela ben gazeteci olarak görüşmeye kalksam göbeğim çatlar ama siz “ben size ortaklık teklif etmeye geleceğim” dediğiniz an CEO yardımcısıyla hemen, CEO ile de muhtemelen 1-2 gün içinde görüşürsünüz.

Benimle alay eder gibi belki de diyeceksiniz ki “çartır sistemi Çin’de var mı ki bu işi yapalım?” Bakın, bu soruyu sorduğunuz için Çin’i bilmiyorsunuz işte. “Yok” demek, olmayacak demek değil. Siz hiç üst düzey Çinlilerle bir iş görüşmesi yaptınız mı? Yok! Hah, işte ilk önce görüşün! Çinliler zeki adamlar. Para gelecekse, bakın çartır kanununu 1 ay içinde halletmezlerse, işte ben de buradayım. Çin kadar sistemini mantığa uydurup geliştiren dünyada ikinci bir ülke daha yok. O nedenle bizimkiler zamanında dediydi ya, “komünizm bu ülkeye lazımsa onu da biz getiririz” diye ama getiremediydiler. Ama işte Çin’de o kural işliyor. Lazımsa eğer çattadanak o lazım olanı yapıyorlar, lafta kalmıyor.

Peki çartır iş yapar mı? İnanın yapar! Tabiî siz yine pazar araştırmasını yaparsınız ama ben şimdiden söylüyorum süper iş yaparsınız. Bi kere Çinlilerin acayip bir Avrupa merakı var. ABD nihayetinde uzatmalı düşmanları. Hoş, İngiliz, Fransız ve Alman da bu ülkenin başına az musallat olmamış geçen bir iki yüzyılda ama şimdi ilişkiler çok iyi. Ancak Sarkozy denen adam iki ülke ilişkilerini elinden geldiğince bozdu ve onca incir çuvalını berbat etti ama yine de Avrupa Çinliler için harika bir destinasyon. Ve inanın Çinlilerin Avrupa’ya gidememelerinin en büyük nedeni uçak biletleri fiyatları (elbette bu yazıyı son aylarca manyakça artan petrol fiyatlarının tetiklediği uçak biletleri nedeniyle özelleştirmiyorum, genel olarak söylüyorum). Bakın Türkiye’ye ben gidecektim ama bilet fiyatları öyle bir uçtu ki değil ben herkes “yandım allah”diye bağırıyor. Ben de oturdum oturduğum yerde, bu yıl gidemedim valla memlekete. Halbuki çartır olsa, hazırlarım çantamı akşam üzeri, akşamına da uçarım memleketime; ama yok ki!

Vize sorununu da dert etmeyin. Çinlide para var. Dediğim gibi Güney Asya ile karşılaştırma yapıldığında bilet fiyatları acayip olduğundan çekici gelmiyor bizim oralar. Halbuki Türkiye dahil herkes bu ballı Çinli turistler gelsin istiyor ama nasıl gelsin adam? Vize sorunu da halledilir. Hiç kaz gelecek yerden tavuk esirgenir mi? Hoş bizimkiler öyle yapıyorlar, zaten iki tane adam gidecek Türkiye’ye ona da sorun çıkarıyoruz; “ne o öyle, zırt pırt Türkiye’ye gidiyorsun? De get! Git, Yunanistan falan gez, ne işin var bizde.” Ha işte onun için sizin Türkiye’de üst düzey birilerini de zorlamanız gerekecek haliyle. Biraz vizyon lazım tabiî. Ama siz vizyonlu olanlarını bulursunuz. Bu çartır işine soyunduğunuzda lobicilik denen kurumu işletirsiniz etrafınıza da vizyonluları doldurursunuz, evellallah buradaki biz Türkler de size destek çıkarız. Lölö edeni, yallaaaaah! Eh, çartır işi bu, kolay değil!

Elbette siz bir Türk olarak global düşünseniz dahi ilk olarak Çin’den Türkiye’ye çartır düşüneceksiniz. Ben size yine de en baştan, bu işi Türkiye dahil Avrupa şeklinde düşünün derim. Şimdiki ülkemizdeki bu var olan sistemle işiniz zor. O nedenle sadece Türkiye olarak düşünmenizi size salık veririm. Yani sadece Türkiye’ye yapılacak çartır bişi getirmez. Zaten ilk sorun Çinli bizim ülkemizi falan tanımıyor. Acayip bir eksikliğimiz var o bakımdan. Hani Türkiye’yi duymuş ama işte o kadar. Bizim çocuklar futbolda bir iki topa vurdu da eh işte, bizi az da olsa bilir oldular ama tanınmamız burada ancak bir-iki top sektirmeyle kalıyor. Zaten ABD’nin 11 Eylül’üyle de birlikte iyice İslamî bir ülke olduk çıktık. Bir Çinliye ülkemi anlatana kadar dilimde tüy bitiyor, valla bazen yoruluyorum. Şimdi Türkiye’deki şu sancılar biterse belki Türkiye kısa bir süre içinde tam bağımsız bir ülke olma yolunda ilerlerse, hah işte o zaman tamamız! Biliyorum bu son cümle biraz hayalî oldu ama ona da az kaldı, ülkemizde ve dünyada süreç inanılmaz hızlı ilerliyor! Zaten öyle olursak biz istemesek bile Çin ülkemizi Çin’de tanıtacak… Çin, Ortadoğu’da ABD’nin kucağına oturmayan bir ülke olarak bizi bağrına basacaktır, bundan emin olunuz. Elbette o sürece kadar daha var! Ama durmamak ve iyi çalışmak lazım.

O nedenle bu çartır işine soyunacaksanız Türkiye’de de üst düzeyde insanlarla görüşmelerinize şimdiden başlayın. Türkiye’nin buradaki tanıtımı için sadece THY genel müdürünü, bizim kültür bakanını vs değil, başbakanı falan da devreye sokmak lazım. Zaten yakında dragontempo’da yeni bir bölüm daha açacağım. Bizim kültür bakanlığı ve memleketim yararlansın diye; bölümün adı “Türkiye’yi Çin’de nasıl yaparız da tanıtırız” vs gibi bir şey olacak. Görüyorsunuz bir yazı yazıyorum, hoppalaaa başka bir bölüm ihtiyacı ortaya çıkıyor. Ama buradan da anlayın işte, iki ülke arasındaki ilişkilerde ne denli büyük bir boşluk var. Bakanlığımız alsın tepe tepe kullansın. Tepe tepe dedik de ama elbette projelerin tümünün “copyright”ı bende olacak, tersi durumda hukuku devreye sokarım valla.

Sadede gelelim: 1. Çartır için uzun uçuşlu uçaklar lazım; kiralama yoluna gidin. 2. Türkiye’den üst düzey adamlarla görüşün (hem bu işi için, hem de Türkiye’nin Çin’de tanıtımı için, hem vize için vs) 3. Bu işi Çin devletiyle ortak yapın (Çin Hava Yolları ile ortaklık en iyisi) 4. Sadece Türkiye’ye değil Avrupa’ya da uçulmalı. 5. Şu Öger Tur, Rusya’dan Güney Asya’ya uçuyorsa onunla da oturup bir konuşulabilir. 6. Bu kadar bilgi verdik artık bize de bir iki bilet verirsiniz. Yani ben de hayatımda ilk kez dilencilik yapmış oldum ve sizden bedava bilet istedim… Ama hak etmedim o biletleri, allah için söyleyin şimdi!